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● ICARUS概念驗證系統為支持駕駛員狀態監測提供了支持ECS代理測的3D支持傳感系統工作演示AR抬頭顯示、面部識別身份驗證、駕駛員疲勞檢測等新興功能；

● ICARUS經濟簡單地升級了現有的近紅外駕駛員狀態監測硬件，并增加了艾邁斯歐司朗的點陣投影儀，以實現深度傳感。

ICARUS場景演示(圖片:艾邁斯歐司朗)

全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯·歐司朗最近宣布，最近發布了ICARUS概念驗證系統顯示了駕駛員狀態監測系統（DMS）設計升級方案，支持增強現實抬頭顯示（AR-HuD）、駕駛員身份驗證、先進駕駛員疲勞檢測等高價值新興功能。艾邁斯歐司朗于2022年5月25日至27日在日本橫濱汽車工程博覽會上展示ICARUS系統。

ICARUS先進的可安裝在儀表板或A柱上DMS概念驗證。艾邁斯歐司朗3D傳感系統采用結構光方案提供高分辨率深度圖(45-70cm深度精度在范圍內<±0.5%)通過艾邁斯歐司朗的深度提取算法，為支持定制產品開發的客戶提供了未來提高性能的空間。該系統從艾邁斯歐司朗汽車垂直腔表面發射激光（VCSEL）近紅外（NIR）實現泛光和點陣投影儀。

可供客戶使用DMS軟件結合駕駛員臉部的精確深度圖，確定駕駛員眼睛和頭部姿勢的3D在此基礎上實現位置AR-HuD、駕駛員身份驗證等高價值駕駛員狀態監測功能。ICARUS系統對駕駛員頭部3D實現位置精確測量支持軟件，以檢測危險的困倦和其他疲勞前兆。

ICARUS向汽車OEM制造商展示了一種簡單直觀的低成本方法，可以使用2D近紅外傳感DMS設計升級到功能全面的高價值3D傳感系統。此升級只需添加近紅外點陣投影儀，并支持深度提取軟件。

全球業務部經理在艾邁斯歐司朗艙內傳感Firat Sarialtun結構光傳感技術已經在消費電子市場得到驗證，比如手機的面部識別身份驗證。然而，在汽車領域，3D傳感僅通過特殊的間接飛行時間（iToF）實現攝像頭。ICARUS該系統表明，在消費電子領域，汽車行業可以使用艾邁斯歐司朗D傳感體驗，只需添加一個激光元件，就可以以低成本輕松升級現有的2D近紅外DMS系統。”

ICARUS目前，概念驗證系統持客戶演示。欲了解更多信息，請聯系艾邁斯歐司朗汽車銷售團隊了解更多信息。