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8月4日，2022年第四屆汽車電子大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱大會(huì))在浙江嘉善成功召開，旨在搭建行業(yè)交流平臺(tái)，加強(qiáng)創(chuàng)新開放合作，研究判斷汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。會(huì)議由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中共嘉善縣委嘉善縣人民政府在浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、嘉興市人民政府、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的指導(dǎo)下共同主辦。會(huì)議以智啟新百年為基礎(chǔ)·以十四五汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)為主題。

芯片采購網(wǎng)專注于整合國內(nèi)外授權(quán)IC代理商現(xiàn)貨資源，芯片庫存實(shí)時(shí)查詢，行業(yè)價(jià)格合理，采購方便IC芯片，國內(nèi)專業(yè)芯片采購平臺(tái)。

北京大學(xué)教授、工信部前副部長(zhǎng)楊學(xué)山、工信部電子信息司副司長(zhǎng)徐文立、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng)張立、浙江省經(jīng)信部黨組成員、副廳長(zhǎng)李敏、嘉興市委常委、嘉善縣委書記江海洋、嘉興市人民政府副市長(zhǎng)倪滬平出席開幕論壇。此外，還有100多名專家和企業(yè)家代表，如中國工程院、中國科學(xué)院、歐洲科學(xué)院、俄羅斯國家工程院等。，300多名重要嘉賓、100多家媒體和1000多名觀眾參與。會(huì)議通過九個(gè)平臺(tái)同步直播。

江海洋在講話中指出，汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在數(shù)字技術(shù)的推動(dòng)下，正在加快變革和發(fā)展。他堅(jiān)信，在廣大企業(yè)的共同努力下，汽車電子產(chǎn)業(yè)將在嘉善強(qiáng)勁崛起，加快迭代形成產(chǎn)業(yè)集群的聚變效應(yīng)，推動(dòng)嘉善建設(shè)成為長(zhǎng)三角先進(jìn)制造業(yè)的重要基地。

張李說，汽車電子是中國汽車工業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。未來，賽迪研究所將繼續(xù)做好汽車電子行業(yè)研究，支持行業(yè)主管部門，加強(qiáng)與行業(yè)各方的合作，努力為行業(yè)提供更高水平的平臺(tái)，在優(yōu)秀的國內(nèi)汽車電子技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)和推廣應(yīng)用、產(chǎn)品對(duì)接和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

倪滬平在講話中表示，嘉興在發(fā)展智能網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)業(yè)方面不僅有一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，而且有三個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是區(qū)位優(yōu)越、交通便利；二是汽車產(chǎn)業(yè)配套生態(tài)優(yōu)勢(shì)；三是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)。嘉興正在逐步完善汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新生態(tài)。以本次會(huì)議為契機(jī)，深入規(guī)劃新興產(chǎn)業(yè)車聯(lián)網(wǎng)布局，促進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

李敏在演講中透露，下一步，浙江省將進(jìn)一步發(fā)揮汽車制造和汽車零部件行業(yè)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力，圍繞汽車行業(yè)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、娛樂發(fā)展需求，主要開發(fā)安全控制汽車電子產(chǎn)品、錯(cuò)位開發(fā)新車半導(dǎo)體部件產(chǎn)品、新能源汽車關(guān)鍵電子產(chǎn)品、高開發(fā)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和軟件產(chǎn)品，努力構(gòu)建汽車電子設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、集成、測(cè)試、模塊或部件提供的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

徐文立在講話中介紹了未來的重點(diǎn)工作，并將繼續(xù)從兩個(gè)方面組織和促進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一是以車載智能計(jì)算平臺(tái)為核心起點(diǎn)，盡快布局傳感器、計(jì)算芯片、操作系統(tǒng)、車載通信等關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品，將車載智能計(jì)算平臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新作為汽車產(chǎn)業(yè)改革的重要牽引力。二是進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，整合集成電路、網(wǎng)絡(luò)通信、軟件互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造等產(chǎn)業(yè)資源，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的交流與合作，構(gòu)建開放合作的汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推進(jìn)各領(lǐng)域基礎(chǔ)研究，共同開發(fā)核心共性技術(shù)，加強(qiáng)政策標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)，建立開發(fā)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和應(yīng)用。

楊雪山主要分析了電子信息技術(shù)、人工智能、智能終端、新顯示材料等電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。同時(shí)，他指出，隨著行業(yè)發(fā)展進(jìn)程的加快，由計(jì)算芯片、傳感器、通信模塊、操作系統(tǒng)、人工智能算法組成的汽車智能計(jì)算平臺(tái)已成為汽車電子智能發(fā)展的核心和制高點(diǎn)。

倪光南，中國工程院院士、中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員，建議中國抓住新一代信息技術(shù)發(fā)展機(jī)遇，重點(diǎn)開源RISC-V中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的架構(gòu)發(fā)展。通過充分發(fā)揮中國的國家體、超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展壯大RISC-V工業(yè)生態(tài)，增強(qiáng)RISC-V通過增加產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的獨(dú)立可控能力RISCTransphorm代理-V為了推動(dòng)中國智能網(wǎng)絡(luò)汽車走向更高、更快、更強(qiáng)，開源社區(qū)的投入和貢獻(xiàn)增加了話語權(quán)。

歐洲科學(xué)院院士、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家金雙根在主題報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，智能交通不能與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展分開。只有隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)才能越來越完善，智能交通是交通物聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。面對(duì)龐大的交通信息數(shù)據(jù)，快速、高效、安全的傳輸是實(shí)現(xiàn)智能交通的關(guān)鍵。

吉利汽車研究所（寧波）有限公司電子電器總監(jiān)副總裁傅朝輝指出，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在重建，出現(xiàn)了新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)，汽車軟件在BOM中國的比例逐漸增加。中國汽車芯片進(jìn)入黃金發(fā)展期，高端本土化需求有望醞釀千億巨頭。

富士通（中國）信息系統(tǒng)有限公司總裁薛偉表示，公司從消費(fèi)者的角度重塑價(jià)值鏈，提供涵蓋汽車制造-汽車銷售整個(gè)生命周期的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)造新的汽車時(shí)代。

全球創(chuàng)新中心總干事趙剛在題為《智能網(wǎng)絡(luò)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)戰(zhàn)略與政策》的演講中表示，智能網(wǎng)絡(luò)汽車的發(fā)展重點(diǎn)是計(jì)算技術(shù)、車載終端技術(shù)、云控制基礎(chǔ)、高精度動(dòng)態(tài)地圖、信息安全技術(shù)五大平臺(tái)。他說，智能網(wǎng)絡(luò)汽車的共同基礎(chǔ)平臺(tái)是促進(jìn)新汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的重要起點(diǎn)，是確保相關(guān)政策實(shí)施的核心技術(shù)。作為智能網(wǎng)絡(luò)汽車的核心部件，其整體結(jié)構(gòu)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)體系建立具有重要的戰(zhàn)略意義。

在下午的主題演講中，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所電子信息研究所所長(zhǎng)溫曉軍、華登國際董事總經(jīng)理、華登中國基金負(fù)責(zé)人黃青、紫光集團(tuán)執(zhí)行副總裁、紫光展瑞董事長(zhǎng)吳勝武、宇勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人CEO航盛電子副總裁尹玉濤、騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理沈沛、阿里云汽車行業(yè)解決方案總經(jīng)理戴霖、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司首席技術(shù)官蒼學(xué)軍、北京易卡智興科技發(fā)展有限公司總監(jiān)李蘇陽等嘉賓分享了十四五汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的思考和經(jīng)驗(yàn)。

會(huì)議還設(shè)立了高峰對(duì)話環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)嘉善縣經(jīng)濟(jì)信息化局黨組書記、局長(zhǎng)鄧國忠、中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁吳文光，AMD公司副總裁單毅、杰發(fā)科技副總經(jīng)理、上海途擎總經(jīng)理馬偉華、聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司總工程師羅來軍，Imagination中國人工智能創(chuàng)始人、產(chǎn)品副總裁信曉旭，中國人工智能及汽車產(chǎn)品市場(chǎng)副總裁鄭魁，新馳科技業(yè)務(wù)總經(jīng)理賈建龍就汽車核心短缺帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)充分溝通，凝聚發(fā)展共識(shí)。縱目科技副總裁朱光偉主持了高峰對(duì)話。

除開幕論壇外，會(huì)議還安排了5個(gè)專題論壇、1次理事會(huì)議、1次交流會(huì)議、1次成果展示等活動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注智能網(wǎng)絡(luò)汽車和電子行業(yè)的新成果和新趨勢(shì)，聚集眾多行業(yè)知名企業(yè)家和代表共享行業(yè)的最新見解，探索十四五汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇，推動(dòng)浙江和嘉善智能網(wǎng)絡(luò)汽車和電子產(chǎn)業(yè)快速走向區(qū)域發(fā)展的新高地。