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半導(dǎo)體公司服務(wù)于多個電子應(yīng)用領(lǐng)域，位居世界前列意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)最近宣布，賽米控制是世界頂級電源模塊系統(tǒng)制造商（Semikron）的eMPack電動汽車電源模塊提供碳化硅(SiC)技術(shù)。

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供應(yīng)協(xié)議是兩家公司為期四年的技術(shù)合作開發(fā)成果。采用先進的意法半導(dǎo)體 SiC 功率半導(dǎo)體，雙方致力于在更緊湊的系統(tǒng)中實現(xiàn)卓越的能效，并在性能上達到行業(yè)標(biāo)桿。SiC 電動汽車牽引驅(qū)動的電源技術(shù)正迅速成為汽車行業(yè)的首選，有助于提高里程和可靠性。賽米控最近宣布獲得價值 10 1億歐元的采購合同，從 2025 年初，我們開始為德國主要汽車制造商提供創(chuàng)新 eMPack 電源模塊。

賽米控首席執(zhí)行官、首席技術(shù)官 Karl-Heinz Gaubatz表示：“ST擁有行業(yè)先驅(qū) SiC 設(shè)備制造能力和深厚的技術(shù)積累使我們能夠?qū)⑦@些尖端半導(dǎo)體芯片與我們先進的制造技術(shù)相結(jié)合，提高可靠性、功率密度和可擴展性，以滿足汽車工業(yè)的需求 。隨著我們的新產(chǎn)品進入量產(chǎn)階段 ST 合作確保了穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈，使我們能夠更好地控制產(chǎn)品質(zhì)量和交付安排。”

意大利半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁，功率晶體管產(chǎn)品部總經(jīng)理Edoardo Merli 說：利用我們的 SiC 賽米控先進的可擴展技術(shù) 的eMPack 系列電源模塊將為零排放汽車的發(fā)展做出重大貢獻AMS代理。除了促進電動汽車的改革，我們的第三代 SiC 該技術(shù)正在促進可持續(xù)能源和工業(yè)電源控制的應(yīng)用，以提高能源效率、性能和可靠性。

第三代意法半導(dǎo)體先進 SiC 該技術(shù)具有行業(yè)領(lǐng)先的工藝穩(wěn)定性和性能。意大利半導(dǎo)體與賽米控制工程師合作，在電動汽車主牽引逆變器中控制電源開關(guān)。STPOWER SiC MOSFET先進技術(shù)與賽米控全燒結(jié)直接壓接芯片(DPD)整合包裝創(chuàng)新技術(shù)。DPD該技術(shù)可以提高電源模塊的性能和可靠性，并以較低的成本提高功率和電壓。半導(dǎo)體使用意法SiC MOSFET 賽米控制建立了裸片參數(shù) 750V 和 1200V eMPack適用于1000產(chǎn)品平臺kW 至 750kW 應(yīng)用領(lǐng)域和 400V至 800V 電池系統(tǒng)。

廣泛的意法半導(dǎo)體 STPOWER SiC MOSFET 產(chǎn)品組合已投產(chǎn)，芯片包裝為標(biāo)準(zhǔn)電源包裝或裸片。裸片是重視高功率密度處理的高級電源模塊的理想選擇。如果您需要獲得樣品和查詢，請咨詢當(dāng)?shù)匾獯罄�半�?dǎo)體銷售代表。