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7月21日，印度最大的汽車制造商馬魯蒂鈴木公司(Maruti Suzuki)首席執行官表示，印度政府也應該支持電動汽車以外的綠色汽車技術-混合動力，因為這對整個國家都有利。

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此前，馬魯蒂鈴木在印度發布了第一輛動力強勁的混合動力汽車Grand Vitara SUV，這款車型可能會幫助該公司恢復印度的市場份額，被現代汽車和起亞汽車等競爭對手搶走。

印度對混合動力汽車的稅率高達43%，而純電動汽車的稅率只有5%。印度向國內生產電動汽車的公司提供了數十億美元的補貼，電動汽車也可以從中受益。

當被問及與政府就降低混合動力汽車稅率的談判時，馬魯蒂鈴木首席執行官朱內壽志表示，他認為政府將提供支持。

他周三說：政府支持電動汽車技術的研發是可以理解的，但如果它支持更多的清潔技術就更好了。我相信政府將支持所有的好技術，并為創造更美好的未來做出貢獻。

馬魯蒂鈴木表示，2025年之前不會推出全電動車型。朱內壽志表示，即使在那個時候，脫碳計劃也將涵蓋其他清潔技術，如壓縮天然氣(CNG)、生物燃料、彈性燃料和混合動力汽車。

馬魯蒂鈴木周三發布。Grand Vitara是其母公司鈴木與豐田汽車合作開發的首款混合動力車型，將在豐田印度工廠生產。

Grand Vitara強大的混合動力系統來自豐田，每升汽油行駛近28公里。Grand Vitara鈴木公司還將配備混合動力技術，每升汽油可支撐行駛約21公里。

朱內壽志表示，馬魯蒂鈴木公司將向非洲、南美和中東國家出口這輛車。RECOM代理月份推出Grand Vitara，馬魯蒂進入了占印度汽車銷量五分之一的行列SUV市場。

竹內壽志表示，隨著馬魯蒂鈴木公司的快速增長SUV市場推出了更多的車型，他希望恢復更多的市場份額。截至2022年3月31日，其市場份額降至43%，2019年3月為51%。