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Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 國際汽車設(shè)計(jì)工程展際汽車設(shè)計(jì)工程展 (WCX) 第一次推出三種為 xEV 新的供電方案。經(jīng)驗(yàn)證的 Vicor 該解決方案采用高密度電源模塊和全新的供電架構(gòu)，可降低功耗 50%。

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Vicor 該展覽為三個(gè)電氣化主題提供了創(chuàng)新的模塊化解決方案，不僅簡化了電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，而且提高了可擴(kuò)展性和靈活性。

Vicor 高密度解決方案：

● 取消12V鉛酸電池：用虛擬電池代替創(chuàng)新的電源架構(gòu) 12V 電池不僅可以節(jié)省空間，減輕重量，還可以取代傳統(tǒng)技術(shù)：演講者，Patrick Kowalyk，汽車首席現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師(4) 月 5 日上午 10:30，140B 室， 場(chǎng)次PFL710）

● 小型電源模塊對(duì)電氣化的影響：結(jié)合創(chuàng)新的電源架構(gòu)，高功率密度模塊可用于 xEV 開發(fā)提供了前所未有的設(shè)計(jì)靈活性、可擴(kuò)展性和節(jié)省大量空間言人，Greg Green，汽車客戶項(xiàng)目總監(jiān)(4) 月 6 日上午 10:30，140C 室，場(chǎng)次PFL740）

● DC 充電站兼容性：高壓主電池 (800V) 與400V 通過使用緊湊、高效的雙向電源模塊板載充電，可以解決充電站的不兼容性：主講人，Haris Muhedinovic，汽車高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師(4) 月 7 日上午 9:30，260 室，場(chǎng)次AE600）

Vicor 高性能、高密度電源模塊為汽車電氣化挑戰(zhàn)帶來了獨(dú)特的解決方案

隨著汽車行業(yè)向全電動(dòng)汽車的積極發(fā)展，電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師正在努力研究如何設(shè)計(jì)更大的電源網(wǎng)絡(luò)。電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃料汽車需要更多的電源 20 傳統(tǒng)燃油車需要增加電力電子產(chǎn)品IXYS代理相應(yīng)的尺寸和重量。Vicor 電源模塊不僅可以幫助工程師為電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車創(chuàng)建輕量級(jí)高效的高密度供電網(wǎng)絡(luò)，還可以提供易于擴(kuò)展的平臺(tái)。

減少供電網(wǎng)絡(luò)的尺寸和重量是新一代 xEV 平臺(tái)的關(guān)鍵要素。Vicor 該產(chǎn)品是為電動(dòng)汽車提供最大功率密度的產(chǎn)品。

比如功率高達(dá)2.5kW的Vicor BCM6135 可握在手心。