醞釀這種對(duì)比已經(jīng)有一段時(shí)間了。雖然L9和modelY是suv,而ET七是車(chē),不是一種車(chē)。但我還是想把它們捏在一起進(jìn)行比較。首先,價(jià)格相似。其次,它是目前蔚來(lái)汽車(chē)的最新車(chē)型深入的試駕經(jīng)驗(yàn)。但L9沒(méi)有發(fā)布?格也?畢竟好,畢竟價(jià)格決定性價(jià)比?不高關(guān)鍵因素。今天L9正式公布價(jià)格:45.98W。ET7售價(jià)間是45.8W-53.6W,modelY的售?區(qū)間31.69W-41.79W。就價(jià)格而言,modelY好像要低?個(gè)檔次。拿國(guó)產(chǎn)的?比特斯拉的價(jià)格車(chē)?價(jià)車(chē),好像有點(diǎn)不公平。但modelY作為電動(dòng)?市場(chǎng)標(biāo)桿級(jí)別?類(lèi)型,拿出來(lái)對(duì)比一下?還不夠全面。讓我們把它放在一起。讓我們用它。modelY頂配做標(biāo)的,畢竟?格也來(lái)到了40W間。
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1、品牌對(duì)比
從品牌意識(shí)的角度來(lái)看,特斯拉無(wú)疑是首屈一指的。新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先兄弟,以及外國(guó)和尚,更好的念經(jīng)。很多人買(mǎi)特斯拉不是因?yàn)樗呐渲糜卸喔撸庥^水平有多英俊,因?yàn)樗且惠v特斯拉,一輛是大的?耳熟詳?shù)钠放啤?br/>再看理想和蔚來(lái),這兩個(gè)品牌從?從30多萬(wàn)開(kāi)始價(jià)格切入市場(chǎng),打國(guó)產(chǎn)?端汽?。現(xiàn)在更是往上發(fā)?,往40-60W間進(jìn)軍。曾什么時(shí)候,買(mǎi)理想和蔚來(lái)汽車(chē)被認(rèn)為是腦子進(jìn)水,?工業(yè)垃圾。然而,隨著過(guò)去兩年銷(xiāo)售的持續(xù)普及及車(chē)主良好汽車(chē)反饋,這兩個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)逐漸被?眾所接受,不要接受高收入中產(chǎn)階級(jí)的認(rèn)可Navitas代理可以。一些買(mǎi)車(chē)?算超萬(wàn)客戶開(kāi)始關(guān)注這兩種國(guó)產(chǎn)電車(chē)品。所?說(shuō)理想和蔚來(lái)在品牌方面,和斯拉差距已經(jīng)越?越小。
2、產(chǎn)品?零件配置的比賽(誰(shuí)能堆更多的材料)
從產(chǎn)品硬件置這?塊來(lái)說(shuō),這?誰(shuí)能把錢(qián)堆得更多?毫無(wú)疑問(wèn),國(guó)產(chǎn)理想L9和和蔚來(lái)ET7要高出modelY很?一節(jié)。L9和ET7都加了目市場(chǎng)上最先進(jìn)的激情雷達(dá),而modelmodelY還在堅(jiān)持自己雖然全視覺(jué)識(shí)別斯拉輔助駕駛技術(shù)首屈?指,但僅靠?覺(jué)我?人們認(rèn)為這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因?yàn)樵趪?guó),各種復(fù)雜路況,可能出來(lái)的光?干擾,都可會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)誤判,這是完全相關(guān)的,致命。空毫無(wú)疑問(wèn),車(chē)長(zhǎng)5.2米L9最突出,ET7次之,modelY底。
適性置方,modelY和L9、ET相比之下,簡(jiǎn)直就是兩個(gè)?字:?陋!吸門(mén),HUD,座椅配置(通風(fēng)按摩)G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別、音響系統(tǒng)?,燈系統(tǒng),后排空調(diào)系統(tǒng)?,香氛系統(tǒng)…等等。L9?更勝?甚至為爸爸們準(zhǔn)備?許多育兒必需品可冷凍加熱冰箱、腿托、小桌板、二車(chē)頂可翻折?屏幕,以及?套為奶爸們備的?載游戲投屏?統(tǒng)。L9和ET7可以稱(chēng)之為豪華兩個(gè)字,而且modelelY只能算性能車(chē),和舒豪華毫不沾?。
3.軟件。
我體驗(yàn)過(guò)ET7和modelY車(chē)機(jī)系統(tǒng),而L9目前還沒(méi)有親身體驗(yàn),但因?yàn)槲沂抢硐氲膐ne車(chē)主對(duì)理想的汽車(chē)仍然很有信心。modelY是面向全球的產(chǎn)品,本土?顯然,制化沒(méi)有理想,威來(lái)也沒(méi)有更接地氣。導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別等很多。別常的功都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后?理想與蔚來(lái)。
在軟件方不得?提到輔助駕?。
特斯拉確實(shí)是目前市場(chǎng)上的一塊NO.1。沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑這一點(diǎn)。但就目前的實(shí)際使用而言,特斯拉最強(qiáng)的系統(tǒng)FSD也不能在中國(guó)使用,至于真正的自動(dòng)駕駛是遙遠(yuǎn)的。所以特斯拉在這方面的優(yōu)勢(shì)真的可以在日常駕駛?它反映了多少?理想與蔚來(lái)的輔助雖然駕駛相比?一些,但L2級(jí)別已經(jīng)相?穩(wěn)了。L2級(jí)別輔駕駛才是目真正讓車(chē)主感覺(jué)并實(shí)?可以每天使用功能。我們花錢(qián)去?一樣?西,?個(gè)技術(shù),不只看它是不天下第一,更要看你能不能。享受世界第一?給你帶來(lái)的?惠。更可靠、更現(xiàn)實(shí)L2輔助駕?是性價(jià)比之王。
4.服務(wù)對(duì)比
這一點(diǎn)?家應(yīng)該都有聽(tīng)。蔚來(lái)和理想服務(wù)到了?主的廣泛好?。尤其是蔚來(lái),甚至給人?種服務(wù)過(guò)度感覺(jué),讓人正體驗(yàn)什么是客戶就是上帝。觀特斯拉基本上沒(méi)有服務(wù)。在公眾心目中,特斯拉一直是我很牛,我想做什么就做什么,你拿不到我覺(jué)。
5.這三款車(chē)適合什么人?
理想L9:定位家用車(chē),升級(jí)版爸爸plus版本基本滿足了家用車(chē)、空間、動(dòng)力、配置、娛樂(lè)的所有需求,讓你找不到任何問(wèn)題。如果你打算買(mǎi)一輛家用車(chē),你可以負(fù)責(zé)多功能使用偶爾重?fù)?dān)?個(gè)長(zhǎng),不想耐力的焦慮,那L9是?二之。
ET7.適合做家第二輛車(chē)可以家用和商務(wù),外觀?氣,豪華,目前國(guó)內(nèi)新能源?豪華?車(chē)市場(chǎng)屬于桿之作。如你幾乎沒(méi)有長(zhǎng)途需求,或者家里有可以?長(zhǎng)途車(chē),?算又足夠,?一輛宜家宜的ET7挺靠譜。
modelY:說(shuō)實(shí)在,在40W這個(gè)區(qū),無(wú)論從空,配置,服務(wù)各方,我找不到?它的理由。
6.作為理想one車(chē)主,如果?選擇一一段時(shí)間?
如果這?款讓選擇(如果我有的話?我必須還錢(qián)會(huì)選理想L使用理想one在過(guò)去的兩年里,它一直很好使用體驗(yàn)讓對(duì)理想汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)較強(qiáng)信任。這種信任是日復(fù)?日中,一點(diǎn)?滴中積累的東西讓我不知不覺(jué)?變成?理想粉。
沒(méi)選ET7不而且,因?yàn)樗缓?習(xí)慣?SUV那種?空間游刃有余,已經(jīng)回來(lái)了?去轎?的那種坐姿?。等有錢(qián)?,把婆的秦plus換成ET7,是?不錯(cuò)選擇!
我基本上都在說(shuō)整篇文章modelY不值得買(mǎi),?是我對(duì)它有見(jiàn),主要是另外兩個(gè)?對(duì)手顯強(qiáng)?而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)?它。?然有?格因?在里,這?點(diǎn)它稍微吃虧。
當(dāng)然,以上只是我?家之言。每?每個(gè)人都有自己的心愛(ài),沒(méi)有哪?款車(chē)適合有些人,汽車(chē)熱銷(xiāo)有自己的熱銷(xiāo)理由,歡迎?評(píng)論?dān)肱拇u。
今天理想L9發(fā)布日?家結(jié)?帶來(lái)?組高?大圖。
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